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Prosegue senza sosta lo sviluppo di veicoli elettrici Peugeot. La Casa del Leone è pronta a presentare anche Nuovo Peugeot e-Rifter, con 280 km di autonomia WLTP, due lunghezze di carrozzeria (sia Standard che e-Rifter Long) e fino a 7 posti a sedere, bagagliaio con volume di capienza adattabile fino a 4000 litri e una capacità di traino fino a 750 kg.

Nuovo Peugeot e-Rifter

Nuovo Rifter elettrico, ordinabile dal 17 maggio 2021, può accedere alla ZTL senza alcuna limitazione ed è dotato di tutte le qualità originali della versione termica, ma con plus importanti: basato sulla piattaforma multienergia modulare EMP 2 (Efficient Modular Platform) la potenza massima del motore da 100 kW (136 CV) garantisce l’accelerazione immediata oltre allo svago di una guida priva di vibrazioni, di rumori, senza cambi di marcia, senza odori e, ovviamente, senza emissioni di CO2.

La catena di trazione elettrica (motore elettrico, inverter ed il caricatore/convertitore di bordo AC/DC) è simile a quella del più imponente Peugeot e-Traveller. In modalità Power le performance sono in corso di omologazione:

  • velocità massima 130 km/h
  • 0 – 100 km/h in 11,2 secondi
  • ripresa da 80 a 120 km/h in 8,9 secondi

La nuova auto elettrica Peugeot integra la batteria ad alto voltaggio (garantita per 8 anni o 160.000 km per il 70% della sua capacità di carica) con una capacità di 50 kWh sapientemente collocata sotto il pavimento allo scopo di mantenere intatto lo spazio a bordo e il volume di carico.

Nuovo Peugeot e-Rifter

Peugeot elettrica: costo e modalità di ricarica di nuovo PEUGEOT e-Rifter

Per soddisfare tutti gli usi e le soluzioni di ricarica, anche questa nuova macchina elettrica Peugeot prevede due tipi di caricabatterie di bordo (on board charger), un caricabatterie monofase da 7,4 kW di serie e un caricabatterie trifase da 11 kW (opzionale).

Vediamo tutte le alternative di ricarica:

  • è possibile ricaricare con una presa domestica classica usando il cavo standard fornito con il veicolo;
  • con una colonnina di ricarica pubblica in corrente continua la regolazione termica della batteria permette di utilizzare dei caricatori da 100 kW (80% di ricarica in soli 30 minuti);
  • in alternativa, bastano 7 ore e mezza utilizzando una Wall Box da 7,4 kW associata al caricabatterie di bordo da 7,4 kW di serie;
  • o ancora, sono sufficienti 5 ore con una Wall Box da 11 kW associata al caricabatterie di bordo opzionale da 11 kW.

I nostri consulenti di vendita possono guidarti nell’acquisto della tua prossima Peugeot elettrica, aiutandoti a valutare anche gli ausili del governo per l’installazione della Wall Box in casa: credito d’imposta, sgravi fiscali ecc.

Grazie alla partnership con Enel X, richiedere la Wall Box presso la propria abitazione è facilissimo, chiedici informazioni, i nostri showroom sono tua disposizione.

Nuovo Peugeot e-Rifter

Peugeot e-Rifter: i prezzi

Il costo di utilizzo di Peugeot e-Rifter è inferiore a quello di un veicoli termico, vediamo perché:

  • possiede un valore residuo maggiore quando si rivende sul mercato dell’usato
  • numerosi incentivi economici (bonus statali e locali, spese di immatricolazione ridotte, tassa di possesso, assicurazioni ridotte e detrazioni fiscali)
  • costo di manutenzione è inferiore (circa il 50% in meno su 48 mesi)
  • minor costo dell’energia (fino al 70% in meno rispetto a una motorizzazione termica)

Nuovo Peugeot e-Rifter

Peugeot e-Rifter offerte

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