Come anticipato in questo articolo, Nuova 308 è la debuttante della futura serie di veicoli Peugeot dotati del nuovo marchio di casa madre. Un restyling teso verso il futuro, per Nuova 308, che tende a migliorarne abitabilità e a sottolinearne il temperamento.
Le tecnologie disponibili per questo nuovo modello sono aiuti alla guida (ADAS) di ultima generazione e livello 2: comprendono il nuovo Peugeot i-Cockpit evoluto e integrato con l’i-Connect Advanced (sistema di infotainment connesso, assolutamente intuitivo).
Nuova Peugeot 308 è oggi disponibile in tre diverse motorizzazioni, Plug-in hybrid e termiche, benzina o Diesel (100% elettrico in arrivo il prossimo anno): è possibile fare una prova su strada presso una delle 9 sedi LocAutoDue, prenota qui il tuo test-drive, siamo aperti anche sabato 19 e domenica 20 febbraio, scopri tutti i dettagli del porte aperte dedicato a Peugeot 308.
Nuova Peugeot 308 è stata per ben 6 volte nella storia vincitrice del prestigioso premio “Auto dell’anno”. Oggi è tra le 7 finaliste dell’edizione 2022.
Il fascino del nuovo design di Peugeot 308 è indiscutibilmente di alta gamma: scopriamo insieme tutte le novità del restyling e tanto altro.
Le dimensioni di Nuova Peugeot 308 differiscono leggermente dalla versione precedente, con un passo più lungo di 55 mm e maggiore spazio per i passeggeri posteriori. La piccola variazione di altezza (20 mm), inoltre tende otticamente ad estendere il cofano, rendendolo ancora più seducente.
La nuova struttura della vettura è perfettamente in linea con la carrozzeria: nonostante i profili dei parafanghi molto pronunciati, infatti, le carreggiate sono rimaste identiche a quelle del precedente modello.
Il profilo laterale deriva dal design storico del marchio ma la spinta al rinnovamento è estremamente evidente nella totalità della silhouette del veicolo. Anche nel posteriore è evidente il dinamismo tipico di questa nuova generazione di berline Peugeot, strategicamente aerodinamico e combinato perfettamente allo spoiler. L’aerodinamica di Nuova 308 concorre significativamente alle prestazioni, con un Cx di 0,28 e un SCx di 0,62 m².
Il nuovo logo Peugeot è sottolineato dalla sagoma della griglia del radiatore che confluisce verso la calandra, a questo interamente dedicata. Sapientemente celato dietro a quest’unico elemento ornamentale del frontale, troviamo il radar per gli aiuti alla guida.
Anche la targa, spostata in basso, contribuisce a sottolineare l’accattivante estetica di Nuova Peugeot 308.
La nuova berlina serie 3 di Peugeot inoltre può essere provvista di pneumatici da 16 a 18”, di Classe A e A+ ai fini dell’efficienza di rotolamento.
In sintesi, ecco le variazioni nella morfologia del veicolo rispetto alla precedente versione:
Già a partire dal primo livello di allestimento i proiettori anteriori della nuova generazione di Peugeot 308 sono muniti di tecnologia LED, completati da luci diurne a forma di artiglio poste sul paraurti. Gli allestimenti superiori GT e GT Pack sono dotati di tecnologia Peugeot Matrix LED, ancora più performante in assenza di luce.
I gruppi ottici posteriori invece impiegano la tecnologia full LED con i tre artigli, a completare la peculiarità della firma luminosa Peugeot delle ultime generazioni che tanto amiamo.
A disposizione ben 7 differenti tinte di carrozzeria, tra cui una nuovissima, la prima:
Per questo nuovo restyling, Peugeot ha lavorato con attenzione anche agli interni. I pannelli delle porte, in base al livello di allestimento, possono essere in plastica, in tessuto, in Alcantara o realizzati con elementi in vero alluminio lavorato.
Durante tutte le fasi del processo di sviluppo di Nuova Peugeot 308, l’efficienza è stata curata fin nei minimi dettagli. La nuova piattaforma multi-energia EMP2 (Efficient Modular Platform) di cui è dotata infatti contribuisce a ridurre i consumi e limita le emissioni di CO₂.
Quest’evoluzione permette inoltre di offrire una gamma completa anche di versioni elettrificate. Ecco la lista di motorizzazioni disponibili:
Nel suo complesso, il nuovo Peugeot i-Cockpit è “driver oriented”, migliora l’ergonomia di guida includendo anche il passeggero anteriore. Anche la console centrale è orientata e aperta verso il passeggero, con lo scopo di creare equilibrio nello spazio tra fila posteriore e guidatore.
Con Nuova Peugeot 308 debutta anche il nuovo Peugeot i-Connect, il sistema di infotainment integrato all’i-Cockpit con sensori al volante, ergonomico e capace di riconoscere la presa del conducente. Tutti i comandi sono comodamente raggiungibili e raggruppati: radio, media, telefono e aiuti alla guida ADAS.
Il quadro strumenti digitale è di 10”e ad alta definizione, in linea con la visione della strada e più vicino alla mano del conducente. Dalla versione GT è anche tridimensionale e con molteplici modalità di visualizzazione personalizzabili direttamente dal comando multifunzione. Inoltre, il touchscreen centrale è personalizzabile, multi-finestra, con widget o scorciatoie intuitivi, comodo come un tablet.
Dall’allestimento Allure, l’interfaccia fisica del sistema di climatizzazione è completamente virtuale: gli i-toggle virtuali sono configurabili e personalizzabili su misura dell’utente (oltre al climatizzatore è possibile impostare un contatto telefonico, una stazione radio, l’avvio di un’applicazione ecc…).
Dietro lo schermo centrale troviamo l’illuminazione ambientale a LED con 8 colori tra cui scegliere, che si diffondono a partire dal decoro principale fino ai pannelli delle porte.
Il nuovo sistema di infotainment Peugeot i-Connect Advanced rende possibile memorizzare fino a 8 profili diversi di visualizzazione, ambiente e regolazioni. Si possono anche collegare nello stesso momento due telefoni utilizzando il Bluetooth, grazie alla funzione mirroring wireless.
Con il 3D Connected Navigation la leggibilità è ottimale, infatti la mappa, aggiornata in tempo reale, viene visualizzata sull’intera superficie dello schermo da 10 pollici.
Per aumentare sicurezza e facilità di utilizzo, è possibile utilizzare il comando vocale “OK PEUGEOT”, che permette di accedere a tutte le funzioni di infotainment, compresa la documentazione di bordo e alcuni tutorial.
Il team Peugeot ha lavorato per ottimizzare la rigidità della scocca e rendere l’esperienza di guida ancora più confortevole e priva di vibrazioni, adottando l’incollaggio degli elementi strutturali. Curatissimo anche l’aspetto della maneggevolezza in città, con il raggio di sterzata tra i marciapiedi solo di 10,5 mt.
Grazie alla nuova configurazione della console centrale e al blocco compattato della climatizzazione (con l’innovativa architettura “highvent” che inserisce i diffusori della climatizzazione di fronte alla testa degli occupanti, posizione ottimale per il comfort del conducente e dei passeggeri), tutti i comandi dinamici della vettura sono collocati ora a lato del conducente, dove troviamo: un nuovo e compatto selettore a impulsi per la gestione del cambio automatico EAT8 (retromarcia, folle, marcia avanti), i 2 pulsanti per parcheggio e modalità di gestione manuale del cambio, il selettore delle modalità di guida (Electric, Hybrid, Eco, Normal e Sport, in base alla motorizzazione).
La qualità dell’aria dell’abitacolo è costantemente verificata dal sistema AQS (Air Quality System) che attiva, all’occorrenza, il sistema di ricircolo in autonomia. In più, a partire dall’allestimento GT, il sistema Clean Cabin filtra l’aria da gas inquinanti e particolato.
La praticità del design degli interni permette di dedicare grande spazio ai vani portaoggetti:
• vano dedicato alla ricarica wireless dello smartphone
• 2 grandi porta bicchieri
• 2 prese USB C (ricarica e ricarica/dati)
• Numerosi vani portaoggetti per un volume che arriva fino a 34 litri
• Bracciolo
I sedili di Nuova Peugeot 308 esaltano il benessere e la qualità dei materiali utilizzati (tessuto melange, tessuto a maglia tecnico, pelle imbottita e Nappa colorata). Negli allestimenti GT e GT Pack un filo di colore Adamite dà ulteriore risalto alla plancia, ai pannelli delle porte e alle parti imbottite della console.
I sedili anteriori, avvolgenti ed ergonomici, possono essere muniti di regolazioni elettriche con due possibili memorizzazioni e, opzionale, di un sistema di massaggio pneumatico con diversi programmi e regolazione di calore.
Il divano posteriore frazionabile 2/3 o 1/3 cela al centro un vano sci inserito nel bracciolo e a partire dall’allestimento Allure anche nelle postazioni anteriori è presente un sistema di connettività con due prese USB C (ricarica + ricarica dati).
Peugeot compie un nuovo passo verso la guida semi-autonoma con il pack Drive Assist 2.0, disponibile da fine anno e composto da:
Inoltre, su Nuova 308 troviamo nuovi equipaggiamenti degni dei segmenti superiori, di serie o in opzione:
Non mancano in base agli allestimenti, ulteriori aiuti alla guida ADAS e dotazioni votate al comfort:
E’ possibile ordinare Nuova 308 dal 21 giugno 2021, mentre ad ottobre 2021 sono stati consegnati i primi veicoli (con 5 allestimenti disponibili, 5 motorizzazioni e ben 21 combinazioni).
Gli allestimenti:
Puoi prenotare una prova su strada presso una delle 9 sedi LocAutoDue con pochi clic, compila i campi del modulo e fissa l’appuntamento per il tuo test-drive.
Per conoscere e personalizzare prezzo e offerte di acquisto o noleggio di Nuova Peugeot 308 è sufficiente chiedere informazioni, i nostri showroom e i nostri consulenti sono a tua disposizione!
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