Come anticipato in questo articolo, Nuova 308 sarà la debuttante della futura serie di veicoli Peugeot dotati del nuovo marchio di casa madre. Un restyling teso verso il futuro, per Nuova 308, che tende a migliorarne abitabilità e a sottolinearne il temperamento.
Le tecnologie disponibili per questo nuovo modello sono aiuti alla guida (ADAS) di ultima generazione e livello 2: comprendono il nuovo Peugeot i-Cockpit evoluto e integrato con l’i-Connect Advanced (sistema di infotainment connesso, assolutamente intuitivo).
Nuova Peugeot 308 è disponibile in tre diverse motorizzazioni, Plug-in hybrid e termiche, benzina o Diesel: presto sarà possibile l’acquisto online direttamente sul portale di casa madre.
Il fascino del nuovo design di Peugeot 308 è indiscutibilmente di alta gamma: scopriamo insieme tutte le novità del restyling, la data di uscita, quella di commercializzazione e tanto altro.
Le dimensioni di Nuova Peugeot 308 differiscono leggermente dalla versione precedente, con un passo più lungo di 55 mm e maggiore spazio per i passeggeri posteriori. La piccola variazione di altezza (20 mm), inoltre tende otticamente ad estendere il cofano, rendendolo ancora più seducente.
La nuova struttura della vettura è perfettamente in linea con la carrozzeria: nonostante i profili dei parafanghi molto pronunciati, infatti, le carreggiate sono rimaste identiche a quelle del precedente modello.
Il profilo laterale deriva dal design storico del marchio ma la spinta al rinnovamento è estremamente evidente nella totalità della silhouette del veicolo. Anche nel posteriore è evidente il dinamismo tipico di questa nuova generazione di berline Peugeot, strategicamente aerodinamico e combinato perfettamente allo spoiler. L’aerodinamica di Nuova 308 concorre significativamente alle prestazioni, con un Cx di 0,28 e un SCx di 0,62 m².
Il nuovo logo Peugeot è sottolineato dalla sagoma della griglia del radiatore che confluisce verso la calandra, a questo interamente dedicata. Sapientemente celato dietro a quest’unico elemento ornamentale del frontale, troviamo il radar per gli aiuti alla guida.
Anche la targa, spostata in basso, contribuisce a sottolineare l’accattivante estetica di Nuova Peugeot 308.
Nuova Peugeot 308 inoltre può essere provvista di pneumatici da 16 a 18”, di Classe A e A+ ai fini dell’efficienza di rotolamento.
In sintesi, ecco le variazioni nella morfologia del veicolo:
Già a partire dal primo livello di allestimento i proiettori anteriori della nuova generazione di Peugeot 308 sono muniti di tecnologia LED, completati da luci diurne a forma di artiglio poste sul paraurti. Gli allestimenti superiori GT e GT Pack sono dotati di tecnologia Peugeot Matrix LED, ancora più performante in assenza di luce.
I gruppi ottici posteriori invece impiegano la tecnologia full LED con i tre artigli, a completare la peculiarità della firma luminosa Peugeot delle ultime generazioni che tanto amiamo.
Saranno disponibili ben 7 differenti tinte di carrozzeria, tra cui una nuovissima, la prima:
Per questo nuovo restyling, Peugeot ha lavorato con attenzione anche agli interni. I pannelli delle porte, in base al livello di allestimento, possono essere in plastica, in tessuto, in Alcantara o realizzati con elementi in vero alluminio lavorato.
Durante tutte le fasi del processo di sviluppo di Nuova Peugeot 308, l’efficienza è stata curata fin nei minimi dettagli. La nuova piattaforma multi-energia EMP2 (Efficient Modular Platform) di cui è dotata infatti contribuisce a ridurre i consumi e limita le emissioni di CO₂.
Quest’evoluzione permette inoltre di offrire una gamma completa anche di versioni elettrificate. Ecco la lista di motorizzazioni disponibili:
Nel suo complesso, il nuovo Peugeot i-Cockpit è “driver oriented”, migliora l’ergonomia di guida includendo anche il passeggero anteriore. Anche la console centrale è orientata e aperta verso il passeggero, con lo scopo di creare equilibrio nello spazio tra fila posteriore e guidatore.
Con Nuova Peugeot 308 debutta anche il nuovo Peugeot i-Connect, il sistema di infotainment integrato all’i-Cockpit con sensori al volante, ergonomico e capace di riconoscere la presa del conducente. Tutti i comandi sono comodamente raggiungibili e raggruppati: radio, media, telefono e aiuti alla guida ADAS.
Il quadro strumenti digitale è di 10”e ad alta definizione, in linea con la visione della strada e più vicino alla mano del conducente. Dalla versione GT è anche tridimensionale e con molteplici modalità di visualizzazione personalizzabili direttamente dal comando multifunzione. Inoltre, il touchscreen centrale è personalizzabile, multi-finestra, con widget o scorciatoie intuitivi, comodo come un tablet.
Dall’allestimento Allure, l’interfaccia fisica del sistema di climatizzazione è completamente virtuale: gli i-toggle virtuali sono configurabili e personalizzabili su misura dell’utente (oltre al climatizzatore è possibile impostare un contatto telefonico, una stazione radio, l’avvio di un’applicazione ecc…).
Dietro lo schermo centrale troviamo l’illuminazione ambientale a LED con 8 colori tra cui scegliere, che si diffondono a partire dal decoro principale fino ai pannelli delle porte.
Il nuovo sistema di infotainment Peugeot i-Connect Advanced rende possibile memorizzare fino a 8 profili diversi di visualizzazione, ambiente e regolazioni. Si possono anche collegare nello stesso momento due telefoni utilizzando il Bluetooth, grazie alla funzione mirroring wireless.
Con il 3D Connected Navigation la leggibilità è ottimale, infatti la mappa, aggiornata in tempo reale, viene visualizzata sull’intera superficie dello schermo da 10 pollici.
Per aumentare sicurezza e facilità di utilizzo, è possibile utilizzare il comando vocale “OK PEUGEOT”, che permette di accedere a tutte le funzioni di infotainment, compresa la documentazione di bordo e alcuni tutorial.
Il team Peugeot ha lavorato per ottimizzare la rigidità della scocca e rendere l’esperienza di guida ancora più confortevole e priva di vibrazioni, adottando l’incollaggio degli elementi strutturali. Curatissimo anche l’aspetto della maneggevolezza in città, con il raggio di sterzata tra i marciapiedi solo di 10,5 mt.
Grazie alla nuova configurazione della console centrale e al blocco compattato della climatizzazione (con l’innovativa architettura “highvent” che inserisce i diffusori della climatizzazione di fronte alla testa degli occupanti, posizione ottimale per il comfort del conducente e dei passeggeri), tutti i comandi dinamici della vettura sono collocati ora a lato del conducente, dove troviamo: un nuovo e compatto selettore a impulsi per la gestione del cambio automatico EAT8 (retromarcia, folle, marcia avanti), i 2 pulsanti per parcheggio e modalità di gestione manuale del cambio, il selettore delle modalità di guida (Electric, Hybrid, Eco, Normal e Sport, in base alla motorizzazione).
La qualità dell’aria dell’abitacolo è costantemente verificata dal sistema AQS (Air Quality System) che attiva, all’occorrenza, il sistema di ricircolo in autonomia. In più, a partire dall’allestimento GT, il sistema Clean Cabin filtra l’aria da gas inquinanti e particolato.
La praticità del design degli interni permette di dedicare grande spazio ai vani portaoggetti:
• vano dedicato alla ricarica wireless dello smartphone
• 2 grandi porta bicchieri
• 2 prese USB C (ricarica e ricarica/dati)
• Numerosi vani portaoggetti per un volume che arriva fino a 34 litri
• Bracciolo
I sedili di Nuova Peugeot 308 esaltano il benessere e la qualità dei materiali utilizzati (tessuto melange, tessuto a maglia tecnico, pelle imbottita e Nappa colorata). Negli allestimenti GT e GT Pack un filo di colore Adamite dà ulteriore risalto alla plancia, ai pannelli delle porte e alle parti imbottite della console.
I sedili anteriori, avvolgenti ed ergonomici, possono essere muniti di regolazioni elettriche con due possibili memorizzazioni e, opzionale, di un sistema di massaggio pneumatico con diversi programmi e regolazione di calore.
Il divano posteriore frazionabile 2/3 o 1/3 cela al centro un vano sci inserito nel bracciolo e a partire dall’allestimento Allure anche nelle postazioni anteriori è presente un sistema di connettività con due prese USB C (ricarica + ricarica dati).
Peugeot compie un nuovo passo verso la guida semi-autonoma con il pack Drive Assist 2.0, disponibile da fine anno e composto da:
Inoltre, su Nuova 308 troviamo nuovi equipaggiamenti degni dei segmenti superiori, di serie o in opzione:
Non mancano in base agli allestimenti, ulteriori aiuti alla guida ADAS e dotazioni votate al comfort:
Sarà possibile ordinare Nuova 308 da giugno 2021, mentre a settembre 2021 sono previste le consegne dei primi veicoli.
Purtroppo, per conoscere il prezzo e le offerte per acquisto o noleggio di Nuova Peugeot 308 sarà necessario attendere ancora per qualche tempo.
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